SEAT zet koers naar China. Het merk sluit niet alleen aan bij de bestaande joint-venture tussen Volkswagen Groep China en Anhui Jianghuai Automobile Group Corp. Ltd (JAC), maar wordt daarin ook de leidende speler. De betrokken partijen hebben hiertoe een intentieverklaring getekend. Dat betekent ook dat de Spaanse autofabrikant actief wordt op de Chinese markt en zich gaat focussen op elektrische aandrijving, autonoom rijden en connectiviteit.
Onze auto zit vol met camera's, sensoren en radars. We kunnen ze niet zien, maar ze zijn altijd bij de les als we onderweg zijn. Hoewel deze rijassistentiesystemen ons er niet van weerhouden om nauwlettend op de weg te letten, voegen ze een aanzienlijke dosis veiligheid en comfort toe aan onze dagelijkse ritten. 
Een SEAT bouwen begint om vijf uur ’s ochtends in de fabriek in Barcelona, waar 2.000 robots en 1.700 medewerkers in iets meer dan een minuut een carrosserie in elkaar zetten. De choreografie van die Industry 4.0-dans is als volgt.
SEAT heeft zich opgeworpen als het centrale merk binnen de CNG-strategie van de Volkswagen-groep. In dit verband kondigde de SEAT-voorzitter aan dat het SEAT Technical Centre, waar meer dan 1.000 ingenieurs aan de slag zijn, CNG-technologie zal ontwikkelen voor de volledige Volkswagen-groep wat het actieterrein van het Technical Centre naar een internationaal peil tilt. “Wij willen dat deze technologie van Spaanse makelij is. We willen pioniers zijn en hebben er het volste vertrouwen in dat dit ook zal lukken”, zei hij.
De SEAT-fabriek in het Spaanse Martorell nabij Barcelona is dit jaar een kwart eeuw oud. Juan Pérez, die nu leiding geeft aan de afdeling persprocessen, en zijn collega Victor Manuel Díaz, verantwoordelijk voor Teamwork, Standardization en Shopfloor Management, waren er toen al bij. Zij halen herinneringen op aan de jubilerende fabriek onder de rook van Barcelona die toen ook al behoorde tot de modernste van Europa. De autoproductie is in de afgelopen 25 jaar fors veranderd.
maandag, 09 april 2018

SEAT schrijft geschiedenis

SEAT heeft in de eerste drie maanden van 2018 historisch hoge verkoopcijfers genoteerd. De fabrikant uit Barcelona leverde in het afgelopen kwartaal 139.200 auto’s af en dat is meer dan ooit in zijn 68-jarige geschiedenis. In vergelijking met de eerste drie maanden van 2017 – waarin 117.300 auto’s werden afgezet – steeg de afzet wereldwijd met 18,7 procent. 
donderdag, 22 maart 2018

SEAT op volle kracht vooruit

SEAT gaat tot 2020 iedere zes maanden een nieuw model introduceren. De eerste twee zijn de SEAT Tarraco en CUPRA Ateca, die beide vanaf eind dit jaar te koop zijn. Volgend jaar arriveert de compleet nieuwe SEAT Leon bij de dealers, als vijfdeurs en ST stationwagon. In 2020 volgen SEAT’s allereerste volledig elektrische auto op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Groep met een actieradius van 500 kilometer, én een compleet nieuwe Crossover Utility Vehicle (CUV).
zaterdag, 17 maart 2018

SEAT terug succesvol

SEAT heeft in 2017 het beste bedrijfsresultaat in de geschiedenis van het bedrijf gerealiseerd. De winst voor belastingen steeg met 24,8 procent tot € 191 miljoen. Volgens cijfers van de Volkswagen Groep heeft SEAT 2017 afgesloten met een omzet van € 9,892 miljard, een plus van 11,2 procent ten opzichte van 2016.

SEAT wordt de eerste autofabrikant ter wereld die de populaire app Shazam in zijn modellen integreert. SEAT-president Luca de Meo maakte dat bekend op de eerste dag van het Mobile World Congress (MWC). Shazam is vanaf april beschikbaar via SEAT DriveApp voor Android Auto.
donderdag, 22 februari 2018

CUPRA start ijzersterk

SEAT lanceert CUPRA. Het nieuwe merk komt voort uit het performancelabel van SEAT, waarmee al sinds 1996 de sportiefste modellen van de fabrikant worden aangeduid. CUPRA wordt als separaat merk gelanceerd en krijgt een eigen identiteit die liefhebbers van sportiviteit over de hele wereld zal aanspreken. De eerste wapenfeiten: de CUPRA Ateca, de CUPRA Ibiza en Arona designstudies, en de CUPRA TCR toerwagen voor de racerij.
Pagina 1 van 8

Contact

YesYes BVBA
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy