Audi pakt uit met een stand met alleen geëlektrificeerde auto’s, en vier nieuwe oplaadbare Audi’s beleven er hun wereldpremière. Natuurlijk staat de in België gebouwde e-tron er, waarvan met de e-tron Sportback ook een coupé-afgeleide volgt. Twee concept cars voor seriemodellen die in 2020 op de markt komen beleven er hun première: de e-tron GT concept gaat in Europese première en de Q4 e-tron concept beleeft zijn werelddebuut. Ook de verschillende, pas voorgestelde hybrideversies van de A6, A7, A8 en Q5 zijn van de partij, net als de herwerkte A3 en Q7 plug-in hybrides die klaar zijn voor hun lancering later dit jaar.
De Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat eind 2020 wordt verwacht. De concept car is een compacte vierdeurs SUV met een lengte van 4,59 m, een breedte van 1,90 m en een hoogte van 1.61 m. Zijn technische basis is het flexibele MEB-platform van de Volkswagen Group. Hij beschikt over twee elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 225 kW/306 pk. Mede dankzij quattro vierwielaandrijving duurt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 6,3 seconden. De elektromotoren worden gevoed door een grote batterij met een capaciteit van 82 kWh. Daarmee is een actieradius van ruim 450 km volgens de WLTP-norm mogelijk.
Het merk met de vier ringen toont volgende week op het Autosalon van Genève de hybridevarianten van de Audi A8, A7 Sportback, A6 en Q5. De nieuwe techniek zorgt voor een puur elektrisch bereik van meer dan veertig kilometer (WLTP). Nog dit jaar zijn de plug-in hybridemodellen te bestellen.
vrijdag, 22 februari 2019

Audi heeft teveel managers in dienst

De nieuwe Audi-topman Bram Schot heeft donderdag een ingrijpend spaarplan voorgelegd dat van nu tot 2022 zo’n 15 miljard moet opleveren. Om deze ambitieuze target te kunnen bereiken, wil hij snoeien in het aanbod aan motoren en modellen maar ook in het personeelsbestand. Werknemers die op pensioen gaan, worden niet vervangen. En één op de tien managers moet eruit, willen of niet. Hij trekt ook een streep door de dure nachtshiften. 
De Audi SQ5 TDI is opnieuw voorzien van een krachtige V6 TDI-motor, net als zijn voorganger van de eerste generatie. Ditmaal is de zelfontbrander goed voor een vermogen van 347 pk en een koppel van 700 Nm. Een elektrische compressor zorgt ervoor dat het maximale koppel net boven stationair toerental beschikbaar is. Een mild-hybride systeem verhoogt de efficiëntie verder.
Eind januari stuurde Audi de e-tron naar de hellingen waar ’s werelds beste skiërs de strijd met elkaar aanbinden tijdens de Hahnenkamm Rennen. De Mausefalle is het gedeelte van de fameuze Streif-afdaling in Kitzbühel waar het steilste hellingspercentage geldt van 85%. 
donderdag, 14 februari 2019

Audi plaagt met de Q4 e-tron concept

Op het autosalon van Genève presenteert Audi een studiemodel op basis van een compacte SUV met elektro-aandrijving.
Audi Sport heeft zijn TT-topmodel gereed: met een nog agressiever uiterlijk toont de nieuwe TT RS zijn ware potentieel. De 2.5 TFSI levert 400 pk in combinatie met de onmiskenbare vijfcilindersound.

Audi brengt op de Consumer Electronics Show 2019 (CES) in Las Vegas een revolutie teweeg op het gebied van in-car entertainment. Het merk introduceert onder meer de Audi Experience Ride, een virtual reality-systeem voor achterpassagiers, en Audi Immersive In-Car Entertainment waarbij de auto meebeweegt met bijvoorbeeld de actie in een film.
Als ideale bedrijfswagen was de vorige A6 Avant alvast een succesnummer... De lat lag dus hoog voor de nieuwe generatie, des te meer omdat de nieuwe BMW 5 Touring en Mercedes E-Klasse Break bijzonder sterk voor de dag komen. Staat de A6 Avant met de drieliter diesel-topmotorisatie van 286 pk zijn mannetje naast deze premiumconcurrenten? Autonieuws doet de test.
Pagina 1 van 28

Contact

YesYes BVBA
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy