woensdag, 10 november 2021

Goed nieuws voor Audifabriek in Vorst

Goed nieuws voor de Audifabriek in Vorst: vandaag werd bekendgemaakt dat de Brusselse fabriek de nieuwe elektrische Q8 e-tron zal mogen bouwen. Daarmee is de toekomst van de fabriek ook na 2026 verzekerd.
Na vier jaar was het vlaggenschip van Audi toe aan een facelift. Naast een opgefrist design komen er nieuwe en slimmere voor- en achterlichten. Speciaal voor de Chinese markt komt er ook een extra lange versie.
Audi stelt een gratis software-update voor die 34.000 van de 100.000 tot nog toe in de Audifabriek in Vorst gebouwde e-tron 55 quattro’s tot 20 kilometer extra rijbereik oplevert. 
Audi stelt een gratis software-update voor die 34.000 van de 100.000 tot nog toe in de Audifabriek in Vorst gebouwde e-tron 55 quattro’s tot 20 kilometer extra rijbereik oplevert. 
Of moeten we zeggen “Duivelse Dikke Diesel”? Nu de overheden en een deel van het publiek met minder kennis van zaken dieselmotoren verketterd en verbannen hebben is de zet van Audi om zijn sportieve SQ5 bij ons -in tegenstelling tot in de VS bijvoorbeeld- opnieuw een TDI mee te geven verrassend. Maar de Duitsers hebben wel een punt, als ze stellen dat wanneer de keuze tussen benzine of diesel zich opdringt, het duivelsdrankje vandaag eigenlijk de betere keuze is.
De R8 gaat al een tijdje mee maar is nog steeds de onbetwiste koning van het Audi-gamma en spreekt blijvend tot de verbeelding door zijn mythische V10. Audi geeft de RWD-uitvoering met achterwielaandrijving nu 30 pk extra, en voegt het label “Performance” toe aan de benaming ervan.
Het merk met de vier ringen stelt ter gelegenheid van het mobiliteitssalon van München een revolutionair concept voor van een elektrische limousine die zijn passagiers in eerste klasse naar hun bestemming brengt – en dat (grotendeels) zonder bestuurder.

Audi doet zustermerk Porsche op eigen terrein concurrentie aan, met de supersportwagen R8, maar ook met de e-tron GT, die de mosterd haalt bij de Porsche Taycan maar hetzelfde recept toch lichtjes anders bereidt. Of de Audi-variant in RS-vorm op het menu lekkerder smaakt dan de Taycan Turbo van Porsche probeerden we te ontdekken tijdens deze test.

Audi stelt met de skysphere concept, een elektrisch aangedreven luxeroadster met een variabele wielbasis (!) een eerste van drie concept cars voor waarmee het merk zijn visie op het luxesegment in de toekomst toont.
We schrijven weer een nieuw hoofdstuk in het boek van de Nordschleife-ronderecords. Deze keer was het de nieuwe Audi RS 3 die de snelste was, en dat in de compacte klasse.
Pagina 3 van 41

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy