Het prototype van de toekomstige elektrische Renault 5 maakt dankzij zijn ledlichtanimatie een ludieke knipoog naar zijn grootvader uit de jaren zeventig. Letterlijk en figuurlijk. 
donderdag, 04 februari 2021

De Renault 4L wordt 60 jaar

Dat de tijd voorbijvliegt wordt nog maar eens bewezen. De R4, door velen gekend als een van de auto’s uit hun jeugd en op niet minder dan 8 miljoen exemplaren geproduceerd, bestaat intussen 60 jaar. Renault voorziet dit jaar verschillende online en offline evenementen om die verjaardag te vieren.
De Toyota Yaris en Honda Jazz zijn niet langer alleen in het segment van de hybride stadswagens. Renault komt zich moeien met de nieuwe Clio E-Tech, die gebruikmaakt van een gloednieuwe aandrijfgroep die helemaal anders werkt dan die van de Japanners. Anders, maar ook beter?
Een jaar nadat de Clio Rally5 voor het eerst in een wedstrijd te bewonderen viel, stellen de klanten-sportafdelingen van Viry-Châtillon en Dieppe nu de Clio Rally4 voor. Een bolide die zonder compromis werd ontworpen, om zo de krachtigste tweewielaangedreven auto van zijn categorie te worden. Het nieuwe model wordt in het kader van de Rally van Monte Carlo (21-24 januari) aan het grote publiek voorgesteld.
Het nieuwe merkenrallykampioenschap met Renault Clio Rally5, georganiseerd in het kader van het Belgian Rally Championship, zit in volle voorbereidingsfase en belooft voor veel spektakel te zorgen.
De nieuwe CEO van Groupe Renault, Luca De Meo, stelde vandaag het nieuwe strategische plan van de groep voor. Dat kreeg de naam “Renaulution” en wil de strategie van de groep van volume naar rentabiliteit verleggen.
Mobilize is een van de vier nieuwe business units van Groupe Renault. Het biedt mobiliteits-, energie- en datadiensten aan andere merken en partners aan. Onder dezelfde naam wordt ook een prototype onthuld, de EZ-1, een wagen voor gedeelde stedelijke mobiliteit.
Omdat de ziel van een merk in zijn wortels ligt wil Renault met de op de iconische “R5” gebaseerde “Renault 5 Prototype” aantonen hoe het merk de rol van de elektrische auto in Europa wil democratiseren. 
Mercedes-Benz kondigde vorig jaar al aan dat het inzake brandstofcellen vooral muziek ziet in langeafstandsvervoer. Bestelwagens en vrachtwagens op waterstof dus. Ook bij Renault weerklinken gelijkaardige echo’s: het ondertekende een principeverklaring met brandstofcelspecialist Plug Power om zich over enkele jaren te kunnen profileren als leider op de markt van de waterstofbestelwagens.
Renault biedt (naast zustermerk Dacia) als enige merk af-fabriek versies op LPG (Liquefied Petroleum Gas) aan van de Clio en de Captur. Die Bi-Fuel-modellen zijn interessant door de veel lagere prijs van LPG in vergelijking met E10-benzine, maar ook door de lagere CO2-uitstoot in vergelijking met het zuivere benzinemodel. Autonieuws voelde de Clio TCe 100 Bi-Fuel aan de tand.
Pagina 4 van 44

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy