SsangYong pakt uit met de wereldpremière van de volledig nieuwe C-segment SUV Korando en toont ook de Musso Grand Pick-Up in Europese première. Die Grand Pick-Up is een upgrade van de “normale” Musso, met een langer laadvlak en een groter laadvermogen. De wielbasis is met 3,21 meter 11 centimeter langer dan die van de standaard Musso, en de laadbak is 31 centimeter langer, terwijl het laadvermogen met 212 kg toenam tot 1.062 kg. Vanzelfsprekend behoudt hij zijn vijf zitplaatsen, en ook de 2.2-dieselmotor met 181 pk en 400 Nm is identiek. Als versnellingsbak is er de keuze tussen een handgeschakelde zesbak en een Aisin zestrapsautomaat. De vierwielaandrijving kan rijdend worden ingeschakeld, zoals bij de gewone Musso.
Het Koreaanse SsangYong heeft in Genève belangrijk nieuws, want de nieuwe Korando-generatie gaat er in wereldpremière. 
SsangYong presenteert de volledig nieuwe Korando begin volgende maand op het autosalon van Genève. De nieuwe SsangYong is de vierde generatie van deze SUV die naam Korando draagt, en is gebaseerd op het SIV-2 Concept dat op het autosalon van Genève in 2016 werd getoond.
Bij de Koreaanse SUV- en pick-upspecialist SsangYong is het de nieuwe Musso pick-up die in de spotlights staat en zeker in Rhino-uitvoering indrukwekkend is. Ook de kleinere SUV Tivoli en zijn wat grotere broer XLV staan te pronken op de stand. Van de XLV stelt het merk ook een zuinige en ecologische CNG-versie voor, op aardgas dus…
donderdag, 06 december 2018

SsangYong gaat zand vreten

Na de SsangYong SRX Cup Rallycross zet het merk de Rexton in voor de legendarische Dakar-monsterrally.
De SsangYong SRX Cup rallycross (waarover u hier meer leest) is niet alleen uniek doordat er met pick-ups wordt gereden, met een passagier bovendien, maar zeker ook omdat er in elke race ook een auto meerijdt die wordt bestuurd door Nigel Bailly en Geoffroy Noël de Burlin, twee getalenteerde piloten met een lichamelijke beperking, waardoor ze hun benen niet kunnen gebruiken, en niet met een gewone auto kunnen rijden. 
Op zondag 7 oktober nam ik voor het allereerst deel aan een echte rallycross, aan het stuur van de Autonieuws-pick-up van het SsangYong Media Team die wordt ingezet in de SRX Cup. Het werd een unieke en overgetelijke ervaring.
Nadat we SsangYongs nieuwe Rexton in december vorig jaar bij de internationale perspresentatie kort konden testen in de buurt van Warschau kregen we nu de gelegenheid om niet minder dan 3.600 km aan het stuur van de grootste SsangYong door te brengen en echt te kunnen ontdekken wat zijn voor- en nadelen zijn.
Als toonaangevende en enige SUV- en 4x4-specialist van Korea engageert SsangYong zich om zijn hele productportfolio op te frissen. Onlangs heeft de constructeur zijn SUV-gamma vervolledigd met de lancering van zijn volledig nieuwe vlaggenschip, de Rexton.  Door de Actyon Sports te vervangen door de nieuwe Musso - wat 'neushoorn' betekent in het Koreaans - kan het merk zich met hernieuwde focus richten op internationale markten. 
SsangYong is een moedige kleine constructeur. Het bouwt jaarlijks maar zo’n 150.000 auto’s, en toch presenteert het een volwaardig, zelf ontworpen gamma SUV’s en terreinwagens.
Pagina 1 van 5

Contact

YesYes BVBA
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy