Wie vandaag op de snelweg in de file staat en een sirene hoort, weet vaak niet hoe te reageren. De wet schrijft voor dat je de weg moet vrijmaken, maar niet hoe je dat moet doen. Daar komt binnenkort verandering in: de commissie mobiliteit van de Kamer heeft vandaag een wetsvoorstel van SP.A-kamerlid Joris Vandenbroucke goedgekeurd. 
Hoewel het de bedoeling was om de nieuwe elektrische cross-over gelijktijdig los te laten op Noord-Amerikaanse en Europese wegen, keert Ford door COVID-19 nu terug op zijn stappen. Amerikaanse klanten kunnen op beide oren slapen, de Mustang Mach-E wordt dit jaar nog uitgeleverd. Europese fans van het model mogen hun hoop op een inontvangstname dit jaar echter opbergen.
Je hoeft geen doorgewinterd autofabrikant te zijn om veilige voertuigen te bouwen. Kijk maar naar Tesla, dat zelfs auto’s maakt die door EuroNCAP veiliger worden geacht dan de meeste van hun rivalen.
De Europese constructeurs hebben betere tijden gekend. De meeste hebben miljardenleningen aangevraagd in het land waar ze gevestigd zijn om de impact van corona te kunnen opvangen. Sommige experts verwachten dat het nog jaren zal duren voordat de autoverkoop zijn pre-COVID-19-peil weer bereikt, terwijl de kosten blijven doorlopen.
Het Chinese SAIC is op onze markt vertegenwoordigd met de elektrische Maxus EV80, die verdeeld wordt door Alcomotive. De groep, die ook Hyundai, Suzuki, SsangYong, MG en Isuzu in portefeuille heeft, kondigde vandaag aan dat de elektrische EV80 er dit jaar nog twee broertjes bijkrijgt: een concurrent voor de Renault Kangoo Z.E. en een rivaal voor de VW Crafter.
De Belgische Alcomotive-groep, die in ons land onder meer Hyundai, SsangYong, Suzuki en MG verdeelt, voegde onlangs het Chinese merk van elektrische bestelwagens Maxus aan zijn portefeuille toe. In eerste instantie werd Alcomotive de invoerder van het merk in België, Luxemburg en Zwitserland, maar vanaf nu is het bedrijf dus ook de Nederlandse en Duitse Maxusverdeler.

Een WLTP-rijbereik van 260 kilometer en een prijskaartje van € 21.190: niemand doet vandaag beter dan de nieuwe Seat Mii Electric. Heeft het model echter voldoende andere troeven in huis om klanten te overtuigen? 

De markt voor bestelbusjes met plaats voor acht passagiers blijft groeien. Opel wil een graantje meepikken met de derde generatie van de Vivaro Combi. 
Een autoverzekering vertegenwoordigt een flink stuk van het totale voertuigbudget, zeker als je voor een omniumdekking gaat. Autonieuws zocht uit op welke manieren je de premie kunt drukken.              
Er deden al hardnekkige geruchten de ronde over ernstige softwareproblemen met de elektrische VW ID3 die de lancering van het model in het gedrang brengen. Nu blijkt dat ook de VW Golf 8 niet gespaard blijft van digitale strubbelingen. Wie Golf zegt, zegt natuurlijk ook Audi A3, Skoda Octavia en Seat Leon, want die staan op hetzelfde platform.
Pagina 2 van 3

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy