Suzuki heeft in Milaan zijn eerste volledig elektrisch aangedreven auto voor Europa onthuld. De e Vitara gedoopte SUV zal in India worden gebouwd en komt tegen de zomer van volgend jaar dus ook bij ons op de markt.
Suzuki staat zeker in Europa bekend als een fabrikant van degelijke, betrouwbare en ook scherp geprijsde stadswagens, familiewagens en SUV’s, maar het heeft nog niet vaak een pioniersrol vervuld als het op nieuwe technologie aankomt. De Across heeft een plug-inhybride aandrijving, maar dat is een kloon van de Toyota RAV4. Naar een elektrische auto is het zelfs nog altijd vruchteloos zoeken in de catalogus, maar daar komt volgend jaar dus wel verandering in. Met de e Vitara, de productievariant van de begin 2023 voorgestelde eVX-conceptcar, zal Suzuki vanaf midden 2025 voor het eerst over een zowel voor India, Japan en dus ook Europa bestemde EV beschikken.
Ook vierwielaandrijving
De ontwerpers hebben het over een “emotionele en veelzijdige cruiser” en beloven dat de op een nieuw en Heartect-e gedoopt platform geplaatste auto spitstechnologie zal weten te combineren met een avontuurlijk kantje. Zo komt er dankzij Allgrip-e ook een variant met een (dus elektrische) vierwielaandrijving. Het aanbod zal vermogens van 106, 128 en 135 kW of respectievelijk 144, 174 en 184 pk tellen, qua maximumkoppel gaat het van 189 tot 300 Nm. In het laatste geval komt de kracht van twee motoren en wordt ze dus via de vier wielen naar het asfalt gestuurd.
Een Trail-modus moet de auto ook geschikt maken voor wat terreinwerk. Er zal in Europa keuze zijn uit batterijen van het lithium-ijzerfosfaattype met een capaciteit van 49 en 61 kWh, maar over de prestaties, het verbruik, het rijbereik en de laadsnelheden voor die accu communiceert de constructeur nog niet. Met een dikke 1,7 ton voor het basismodel valt het gewicht alvast al redelijk mee.
Wordt vervolgd
De e Vitara is met een lengte van 4.275 millimeter eerder compact, de vrij grote wielbasis van 2.700 millimeter moet wel voor een vrij ruim interieur en dus plaats voor vijf mensen zorgen. Voorin wordt natuurlijk voor de nodige connectiviteit en andere vandaag onmisbare infotainmentvoorzieningen gezorgd, maar het is ook nog wachten op de precieze aankledings- en uitrustingsmogelijkheden voor onze streken. Na de e Vitara volgen nog elektrische Suzuki’s, zo wordt ons toch al beloofd. 
