Hyundai heeft zich tot doel gesteld om de nummer één in elektrische mobiliteit in Europa te worden en wil jaarlijks 560.000 elektrische en 110.000 waterstofauto’s verkopen. Dat moet snel werkelijkheid worden met het elektrische Ioniq-gamma, waarvan deze “5” de eerste is die op het volledig voor elektrische auto’s ontwikkelde E-GMP platform staat.

Neen, dit hadden de concurrenten niet zien aankomen. De elektrische EV6 verrast vriend en vijand met zijn fascinerende design, zijn grote binnenruimte, zijn digitale cockpit en vooral zijn flitsende prestaties. Wat dacht je van een 0-naar-100-tijd van 3,5 seconden en een top van 260 km/h? Of van een tijd van slechts 15 minuten om de batterij tot 80% laadstatus te krijgen? Neen, op technologie werd niet bespaard in deze sportieve cross-over, zoals je in deze video kunt ontdekken.

Dat Mercedes-Benz na de wake-up call van Tesla intussen helemaal is bijgebeend, lijkt in het geval van de EQS een understatement. Het topmodel van de elektrische EQ-familie haalt 780 km uit zijn batterij van 108 kWh, maar dat is lang niet alles waarmee deze revolutionaire reislimo indruk maakt.

Ook Mercedes-Benz hakt de knoop door en verkoopt over negen jaar enkel nog maar elektrische auto’s. Het pompt ruim 40 miljard euro in de versnelde uitrol van zijn elektro-strategie. Is het dan echt gedaan met benzine en diesel in 2030? 
Wie denkt dat de nieuwe Cinquecento een ‘vrouwenottoke voor rond de kerktoren’ is, moet zichzelf een plezier doen en een testrit boeken. Fiat heeft lang over zijn huiswerk gedaan, maar het resultaat is verrassend volwassen en veelzijdig.   
De beloftevolle “Hollandse Tesla Model S” zal niet in Nederland zelf, maar in Finland worden gebouwd, meer bepaald bij Valmet Automotive. Daar lopen ook de huidige Mercedes GLC en A-Klasse van de band. Qua kwaliteit belooft het dus goed te zitten.
De beloftevolle “Hollandse Tesla Model S” zal niet in Nederland zelf, maar in Finland worden gebouwd, meer bepaald bij Valmet Automotive. Daar lopen ook de huidige Mercedes GLC en A-Klasse van de band. Qua kwaliteit belooft het dus goed te zitten.
GM en de Amerikaanse voertuigveiligheidsdienst NHTSA vragen eigenaren van een Chevrolet Bolt om hun auto zeker niet onbewaakt op te laden in een garage wegens brandgevaar in de batterij. Heb je een Opel Ampera-E? Dan lijkt het ons zinvol om dit advies ook in acht te nemen…
Steeds meer elektrische voertuigen zijn verkrijgbaar met twee of drie batterijgroottes. De verleiding kan groot zijn - als het budget het toelaat - om voor het hoogste aantal kWh te gaan, maar dat is niet per se de beste keuze.

487 pk, 860 Nm en een extra sportieve afstelling: dat is wat Ford aanbiedt met de GT-versie van de elektrische Mustang Mach-E, die voor € 73.000 op je oprit staat.

Pagina 1 van 25

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy