Er is heel wat buzz op de stand van Volkswagen. Letterlijk. De elektrische herinterpretatie van de iconische hippiebus trekt alle aandacht naar zich toe. Maar er valt nog meer te ontdekken.
Volkswagen toont deze week de eerste elektrische sedan van het merk op de Consumer Electronics Show in Las Vegas. Het nog gecamoufleerde model wordt de elektrische tegenhanger dan de Passat. De ID.7 zou volgens Volkswagen wanneer hij op de markt komt met tot 700 kilometer aan WLTP-rijbereik uitpakken. 
2022 was een grand-cru wat de introductie van nieuwe elektrische modellen betreft. Kiezen is dan ook niet zo eenvoudig. Dit zijn niettemin de favorieten van onze redacteur Stijn Blanckaert.
Hoewel de eerste elektrische VW van de nieuwe generatie nog maar van 2020 dateert geeft Volkswagen de ID.3 aan het begin van het nieuwe jaar al een update die rekening houdt met opmerkingen van de klanten van het model. Op het eerste oog zijn de aanpassingen beperkt tot enkele details, maar onderhuids kreeg hij wel nieuwe software en ook het grotere infotainmentdisplay is nieuw. Tegelijk wordt ook het gamma herschikt.
Terwijl de VW Multivan tot voor kort afgeleid was van de Transporter en dus eerder utilitair van inborst was, staat het model tegenwoordig op het onderstel van een personenwagen en is de Multivan verfijnder en comfortabeler, terwijl hij als eHybrid met zijn plug-inhybride aandrijflijn met een unieke (fiscale) troef kan uitpakken. 
Miljarden dollars werden geïnvesteerd in Argo AI voor de ontwikkeling van de autonoom rijdende auto. Met name Ford en VW waren de grote geldschieters. Zij trekken zich nu terug, wat zoveel betekent als de ontbinding van de Amerikaanse start-up. 
Nooit kregen we tijdens een perspresentatie meer goedkeurende blikken en opgestoken duimen te zien, werden we meer gefotografeerd en vroegen meer mensen ons om uitleg bij de tussenstops dan toen we de nieuwe VW ID. Buzz in de buurt van Kopenhagen konden uitproberen. De reacties van het publiek op de looks van VW’s nieuwe “busje” zijn dus veelbelovend, maar hoe rijdt hij? Lees gerust verder...
Goed nieuws voor Volkswagen, want het succes van de elektrische ID. Buzz is zo groot dat nog voor de levering van de eerste exemplaren al twee derde van de jaarproductie van het model is uitverkocht. De grote slokop is Noorwegen, gevolgd door Duitsland, maar ook in Nederland en België verkoopt de elektrische eenvolumer uitstekend.
Goed nieuws voor Volkswagen, want het succes van de elektrische ID. Buzz is zo groot dat nog voor de levering van de eerste exemplaren al twee derde van de jaarproductie van het model is uitverkocht. De grote slokop is Noorwegen, gevolgd door Duitsland, maar ook in Nederland en België verkoopt de elektrische eenvolumer uitstekend.
Herbert Diess is nog maar net ontslagen of zijn opvolger trekt al meteen enkele heilige huisjes in twijfel bij VW. In een interview met de Duitse krant Welt liet Thomas Schäfer verstaan dat het niet zeker is dat er nog een Golf 9 komt. 
Pagina 1 van 45

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy