Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) maakte zopas haar ambities bekend wat betreft de uitrol van laadpalen. Ze is ambitieus en mikt op 30.000 extra laadpalen in Vlaanderen binnen de huidige legislatuur. Hopelijk blijft het deze keer niet bij aankondigingen, maar komen de palen er ook echt.
Opel breidt zijn geëlektrificeerde productaanbod uit met een volledig elektrische topuitvoering van de Zafira Life die plaats biedt aan maximaal negen personen. Hij raakt met zijn 50 kWh-batterij 230 km (WLTP) ver met één batterijlading.
We zijn absoluut onder de indruk van de Model 3. Hij combineert de eigenzinnigheid van het merk met onwaarschijnlijke prestaties en een bescheiden elektrisch verbruik. Wie een Model S te duur vond, kan met een gerust gemoed een Model 3 bestellen. Hij zal het zich niet beklagen. Een elektrische auto voor ieders beurs is het nog niet, maar Tesla vordert met een indrukwekkende snelheid. Als dit de toekomst van de auto is, zijn wij alvast voorstander.
Vraag aan tien mensen aan welk merk ze denken als je ‘elektrische auto’ zegt en acht ervan zullen zonder aarzelen ‘Tesla’ antwoorden. Het merk heeft intussen een naambekendheid die enkel wordt overtroffen door zijn beurswaarde. Het aandeel van Tesla ging vorige week door de barrière van duizend dollar, komende van tweehonderd dollar een jaar geleden. Wie de beurzen volgt, zal echter ook gezien hebben dat er een ander aandeel in dezelfde sector geskyrocket is vorige week: dat van Nikola Corp. Vandaag een onbekende speler, maar morgen misschien een te duchten concurrent.
Bouwbedrijven, hotels, parkinguitbaters en shuttlediensten kunnen personeel en klanten binnenkort emissievrij en in alle comfort en stilte vervoeren dankzij de volledig elektrische E-SpaceTourer van Citroën. Naast en achter de bestuurder is er plaats voor 4 à 8 passagiers verspreid over twee of drie rijen.
Kroostrijke en/of nieuw samengestelde gezinnen kunnen zich binnenkort emissievrij en in alle comfort en stilte vervoeren dankzij de volledig elektrische E-SpaceTourer van Citroën. Naast en achter de bestuurder is er plaats voor 4 à 8 passagiers verspreid over twee of drie rijen.
Eindelijk is het zover. VW kondigt aan dat de eerste leveringen van de enorm belangrijke elektrische ID.3 voorzien zijn in september. Dat is flink later dan voorzien. De ID.3 is VW’s allereerste ‘dedicated’ elektrische auto en ongetwijfeld het belangrijkste model sinds jaren.
Woorden en daden. Dat daartussen een groot verschil bestaat merken we wanneer we Vlaanderen vergelijken met Duitsland. De mooie plannen en aankondigingen ten spijt lopen we in ons land mijlenver achter op buurland Nederland als het gaat om laadpalen voor elektrische auto’s. Duitsland heeft ook een serieuze achterstand, maar zal die nu versneld inhalen door het invoeren van de verplichting om alle tankstations in het land van een oplaadpunt te voorzien. 
PSA lanceert één na één de minibusversies van zijn middelgrote bestelwagens op batterijen. Peugeot mag de spits afbijten met de E-Traveller, die afgeleid is van de E-Expert en plaats biedt aan acht passagiers. De volgende elektrische minibus in lijn is allicht de Citroën SpaceTourer of de Opel Vivaro Combi/Zafira Life.
Terwijl er in België nog geen spoor is van een plan van de overheid om de economie en ook de autosector te ondersteunen pakte Frankrijk onlangs uit met een ingrijpend pakket maatregelen, en blijft ook de Duitse regering niet bij de pakken zitten. De regering van Angela Merkel kondigde aan het btw-percentage tot eind dit jaar terug te brengen van 19 naar 16 procent en de premies voor de aankoop van elektrische auto’s te verdubbelen. Het hele plan bevat voor € 130 miljard aan maatregelen.
Pagina 41 van 42

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy