Met een SUV in elk segment maakt Volkswagen het voor de liefhebber van het genre makkelijk om een model naar keuze te vinden. Een van de allerpopulairste modellen is de T-Roc, die recent vernieuwd werd. We reden meer dan 1.000 kilometer met de sportief aangeklede R-Line-uitvoering met de middelste motor uit het benzinegamma.
Er was de voorbije weken en dagen nogal wat speculatie over de toekomst (of het gebrek daaraan) van VW-dochter Seat, omdat alle aandacht in de Spaanse-VW-tak tegenwoordig naar Cupra gaat en dat laatste merk ook een aantal nieuwe modellen krijgt, terwijl bij Seat weinig of niets nieuws in de pijplijn zit. Herbert Diess, nummer één van VW Group, ontkent nu dat Seat zal verdwijnen.
Er circuleren geruchten dat VW over enkele jaren de stekker uit Seat trekt, terwijl diens elektrische sportwagenmerk Cupra net een rooskleurige toekomst tegemoet gaat. Que pasa?
Als gevolg van de onderbrekingen in de bevoorradingsketen door de chipcrisis enerzijds en de problemen in Oekraïne anderzijds is het (tijdelijk) niet meer mogelijk om bepaalde plug-in hybride Volkswagen- en Audimodellen te bestellen in Duitsland, klinkt het in een persbericht van Reuters. Is dat ook bij ons zo?
We hebben er lang op moeten wachten, maar Volkswagen start binnenkort eindelijk met de productie van de elektrische reïncarnatie van het sympathieke “hippiebusje”. Hij komt er als personen- en als bestelwagenversie.
De oorlog in Oekraïne na de inval in het land door buur Rusland heeft mogelijk verstrekkende gevolgen voor de Europese autobouwers die fabrieken hebben in Rusland, dat verregaande internationale sancties mag verwachten als reactie op de inval.
Porsche-aandeelhouder Volkswagen Group werkt aan een beursnotering van de Duitse sportwagenbouwer. Bloomberg schat de waarde van Porsche op een bedrag dat kan oplopen tot bijna € 85 miljard, niet zo veel lager dan de huidige marktwaarde van de hele VW-groep (€ 112 miljard).
Vijf jaar na de presentatie van de conceptcar is het zover: de “elektrische Transporter van de 21ste eeuw” wordt binnenkort losgelaten op het publiek. Dat wordt alvast warm gemaakt met nog wat teaserfoto’s van gemaskeerde prototypes, die Europa doorkruisen bij wijze van laatste praktijktest.
Vijf jaar na de presentatie van de conceptcar is het zover: de “elektrische Transporter van de 21ste eeuw” wordt binnenkort losgelaten op het publiek. Dat wordt alvast warm gemaakt met nog wat teaserfoto’s van gemaskeerde prototypes, die Europa doorkruisen bij wijze van laatste praktijktest.
Voor het eerst is de Volkswagen Multivan niet meer gewoon een Transporter in een sierlijker kleedje. Moet de concurrentie zich ongerust maken, nu hij van bumper tot bumper vernieuwd is?
Pagina 1 van 43

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy