Test

VIDEOTEST: KIA EV3: de efficiëntste, slimste en hipste cross-over in zijn segment

11 november 2024
Door Dieter Quartier

Als we iets hoogtechnologisch en vernieuwends bouwen, dan mag dat ook zichtbaar zijn aan binnen- en buitenzijde. Dat was allicht het credo van Kia toen het de markante EV3 ontwierp. Autonieuws ging ermee op pad in Portugal en bracht dit videoverslag voor je mee.

VIDEO ONDERAAN

Kia is goed bezig. Het lijkt perfect te weten wat de Europese autorijder wil, namelijk een uitgesproken design, een riante uitrusting, tastbare kwaliteit en een hoogstaand technologisch pakket. En dat voor een aantrekkelijke prijs, uiteraard. Met de nieuwe EV3 past het dit gesmaakte recept toe op het segment van de compacte elektrische cross-overs.KIA EV3 AUTONIEUWS

Eén motor, twee batterijen

De van a tot z nieuw ontwikkelde EV3 is verkrijgbaar als Standard Range (58 kWh, 436 km) of Long Range (81 kWh, 605 km). Ongeacht de accugrootte worden de voorwielen aangedreven door een synchroonmotor met permanente magneet van 150 kW / 204 pk. Dat is meer dan voldoende voor vlotte prestaties. De aandrijving blijkt bovendien erg efficiënt, wat deels te danken is aan de intelligente energierecuperatie. De EV3 stuurt ook prettig, al zorgen de 19-duimers van de GT Line voor een vrij stug veercomfort.

Geen 800 volt, wel V2G-ready

In tegenstelling tot bij de EV6 en EV9 bedraagt de systeemspanning geen 800 volt, maar gewoon 400 volt. Supersnel laden zit er dus niet in. Wel kun je op de laadpoort een optionele adapter plaatsen om elektrische toestellen te voeden of op te laden. Handig als je gaat kamperen of bij een stroompanne. Minstens zo interessant is dat de laadpoort klaar is voor bidirectionele toepassingen. Op termijn moet je de accu dus kunnen gebruiken als thuisbatterij!

Duurzaam en digitaal interieur

Omgeven door materialen van deels gerecyclede oorsprong in natuurlijke tinten zit je voorin op comfortabele designstoelen. Je kijkt uit op een brede glazen tegel die drie schermen omvat. Dit is het nec plus ultra inzake infotainment en human-machine interface. Via over-the-air updates komen er ook steeds meer functies bij. Op dit vlak is de EV3 de nieuwe benchmark in zijn categorie. En dan vergeten we nog haast te melden dat hij verrassend ruim is.INTERIEUR KIA EV3

Kruip mee achter het stuur van de nieuwe KIA EV3, beleef alle highlights en ontdek de prijzen en specificaties in deze videotest!

Score

Totaal

Aandrijving

Comfort

Rijgedrag

Veiligheid

Prijs

  • Ruime, knap ontworpen auto

  • Technologisch arsenaal

  • Efficiënte aandrijving

  • Geen 800V-technologie

  • Stug comfort met 19-duimers

Deel op

Lees meer over

Video


© Autonieuws. Alle rechten voorbehouden. Design door We Cre8 It.