Test

VIDEOTEST: Mercedes-Benz V-Klasse & EQV: minibus met de luxe van een limousine

05 maart 2024
Door Dieter Quartier

De V-Klasse en EQV waren al de benchmark binnen het segment van de luxe people-movers. Nu ze digitaal, sensorieel en esthetisch nog hogere sferen opzoeken, geven ze de concurrentie helemaal het nakijken. 

 

(Videotest: scroll naar beneden)

Der neue Mercedes-Benz EQV – Exterieur, Ausstattung u.a. AVANTGARDE, kalaharigold metallic, MBUX Widescreen Cockpit, Luxussitze, Leder Lugano schwarz, Zierelement Holzoptik Olive dunkelgrau // The new Mercedes-Benz EQV – Exterior, equipment among others AVANTGARDE, kalahari gold metallic, MBUX widescreen cockpit, luxury seats, leather Lugano black, trim element wood look olive dark greyDe grote monovolume van Mercedes-Benz met tot 8 zitplaatsen blijkt een populaire keuze bij aanbieders van luxe shuttlediensten, maar hij spreekt ook gezinnen aan met nood aan ruimte en zitcapaciteit. Waarom ze voor de V-Klasse/EQV kiezen? Voor zijn knappe afwerking, degelijkheid, veiligheid, rijcomfort en personalisatiemogelijkheden.Die neue Mercedes-Benz V-Klasse – Exterieur, Ausstattung u.a. AVANTGARDE, AMG Line, bergkristallweiß metallic, MBUX Widescreen Cockpit, Komfortsitze, Leder Lugano schwarz, AMG Zierelement // The new Mercedes-Benz V-Class – Exterior, equipment among others AVANTGARDE, AMG Line, rock crystal white metallic, MBUX widescreen cockpit, comfort seats, leather Lugano black, AMG trim element

Aan dat rijtje mag je voor modeljaar 2024 nog infotainment, connectiviteit en luxe achterin toevoegen. Het uitgebreide MBUX-systeem kent zijn gelijke niet in dit segment en laat zich bedienen als een high-end tablet. Achterin kun je bovendien net zo prinsheerlijk zitten – zo niet nog heerlijker – als voorin dankzij de elektrische loungechairs met massage.Videotest autotest autonieuws Mercedes Benz V Klasse en EQV minibus met de luxe van een limousine 003

Aan de aandrijving werd niet gesleuteld: bij de V wordt de dienst uitgemaakt door de oerdegelijke 220d, 250d of 300d, al dan niet met 4Matic. De EQV houdt het bij zijn elektromotor van 150 kW en accu van 90 kWh netto, maar je kunt hem efficiënter benutten dankzij de batterijvoorverwarming en de intelligente routegeleiding. Der neue Mercedes-Benz EQV – Exterieur, Ausstattung u.a. AVANTGARDE, kalaharigold metallic, MBUX Widescreen Cockpit, Luxussitze, Leder Lugano schwarz, Zierelement Holzoptik Olive dunkelgrau // The new Mercedes-Benz EQV – Exterior, equipment among others AVANTGARDE, kalahari gold metallic, MBUX widescreen cockpit, luxury seats, leather Lugano black, trim element wood look olive dark grey

Geen kritiek dan? Toch wel: op de prijs. De uitrusting is vrij riant te noemen, maar wie zich bepaalde voorzieningen niet wil ontzeggen, tast diep in de buidel. Het model heeft gelukkig wel bewezen dat het heel goed zijn waarde behoudt, wat de TCO (het totale kostenplaatje) toch aantrekkelijk maakt. 

Ontdek de nieuwe V-Klasse en EQV in onze videotest!

  • Uitrusting van een limousine

  • Mooie aankleding

  • Knap infotainment

  • Hoge prijs

  • Dure opties

Deel op

Video


© Autonieuws. Alle rechten voorbehouden. Design door We Cre8 It.