Toen we in november 2018 de op dat moment gloednieuwe elektrische Hyundai Kona testten was het aantal concurrenten beperkt. Vandaag is dat wel anders. De Koreanen zorgden na minder dan drie jaar al voor een facelift, zodat hij de strijd met zijn recentere rivalen aankan. Is dat genoeg, of loopt hij (nu al) achter?
Ze worden steeds zeldzamer, middenklasseberlines van niet-premiummerken, en voor de Insignia geldt daarenboven dat het één van de laatste twee Opels is die nog ontwikkeld werden vóór de overname van het Duitse merk door PSA. Kan de in de basis intussen vier jaar oude Insignia nog mee met de concurrentie?